|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية

××-بســــــــــم الله الر حمــــــــــن الرحميــــــــــم -××

¤¤ الحمد لله وحده نحمده و نشكره و نستعينه و نستغفره و نعود بالله من شرور أنفسنا و من سيئات أعمالنا ¤¤

¤ من يهده الله فلا مظل له و من يظلل فلن تجد له ولياً مرشدا ¤

¤ و أشهد ألا إلاه إلا الله وحده لا شريك له و أن محمداً عبده و رسوله صلى الله عليه و سلم ¤

¤ و على آله و صحبه أجمعين و من تبعهم بإحسان إلى يوم الدين ¤

¤ ربنا لا علم لنا إلا ما علمتنا إنك أنت العليم الخبير ¤

¤ ربنا لا فهم لنا إلا ما فهمتنا إنك أنت الجواد الكريم ¤

¤ ربي اشرح لي صدري و يسر لي أمري و احلل عقدة من لساني يفقهوا قولي ¤

...أما بعد ...

¤ فإن أصدق الحديث كتاب الله تعالى و خير الهدي هديُ سيدنا محمد صلى الله عليه و سلم ¤

¤ و شر الأمور محدثاتها و كل محدثة بدعة و كل بدعة ضلالة و كل ضلالة في النار ¤

¤ فاللهم أجرنا و قنا عذابها برحمتك يا أرحم الراحمين ¤
¤¤ امــــــــــا بعــــــــــــــــــــــــــــــد ¤¤

مظهر أجمل وسعر أدنى من شقيقتها كومباس، وهي بديل معقول لسيارة عادية...

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_01

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_01

[center][center]"احصل
على مظهر سيارة الدفع الرباعي بسعر أقل" هذا هو الشعار الذي رفعته جيب عند
تقديم سيارتها الجديدة باتريوت والتي تستهدف مستخدمي سيارات الهاتشباك
الذين يحبون التميز ويبحثون عن المغامرة عبر سيارة تندفع بعجلاتها الأربع
بكبسة زر، وتذكرنا السيارة بنيسان كاشكاي من ناحية مفهومها ووجهة
استهدافها. ولن يخطىء أحدنا بالتعرف على السيارة أبداً، فمظهرها الجانبي
الرتيب، وشبك مقدمتها ذو الخطوط العمودية السبعة يؤكدان انتمائها إلى عائلة
جيب. إلا أن ارتفاعها المنخفض بدا غريباً نوعاً ما لسيارة تندفع بعجلاتها
الأربع ولكنها تبقى أكثر جاذبية من شقيقتها كومباس والتي تستعير محركها
الديزل من فولكسفاغن

[/center]

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_02

وتؤكد تجربة القيادة تشارك السيارة مع شقيتها كومباس
بالعديد من الأمور، بدءاً بتصميم المقصورة ومستوى البلاستيك الرخيص
المتوفر بداخلها، كما أن الكونسول الوسطي البلاستيكي قد تم تلوينه بلون فضي
لم يغطي ماهيته. إلا أن السيارة متميزة من ناحية العملانية، إذ يتوفر حيز
كبير للركاب في الخلف، بالإضافة إلى صندوق أمتعة كبير بحجم يبلغ 536 لتراً
والذي زود بأرضية قابلة لغسلها كما أنه يمكن زيادة حجمه بطي المقاعد
الخلفية لتصبح هذه السعة 1277 لتراً.

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_04

بدا محرك الديزل ضعيفاً على الدورات المنخفضة الأمر الذي يعني أنه يتوجب
عليك رفع دورانه لمتابعة المسير بشكل مقبول، وتساعدك في ذلك علبة التروس
اليدوية ذات النسب الست والتي بدت ناعمة. أما على الطرق المتطلبة فإن
الإرتفاع المنخفض للسيارة يؤمن لها التعامل المناسب دون أن يكون ذلك
التعامل مثالياً، كما أن العزل الصوتي بداخلها ليس ذلك الجيد، وكذلك
استهلاكها للوقود والذي بلغ 297 كم/20 لتر.

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_06

ونعود
إلى خلوص السيارة المنخفض والذي يعيق خوضها للطرق الوعرة وخاصة الموحلة
منها، ولكن هذا لن يقف في طريق مبيعاتها كونها ليست موجهة لمن يرغبون بخوض
غمار هذه الطرق بشكل دائم.

|| بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : جيب باتريوت 2.0 دي || خاص بالأكاديمية Jeep-Patriot_EV_2009_photo_07

المحرك	4 أسطوانات متتالية – ديزل
السعة (لتر)	2
القوة (حصان)	138
[center]العزم (نيوتن.م)	309
علبة التروس	6 يدوية
عجلات الدفع	الأمامية مع زر للتحويل للأربعة
التسارع 0-100 كم/سا (ثانية)	11
السرعة القصوى (كم/سا)	187
معدل استهلاك الوقود (كم/20 لتر)	297
السعر (دولار أمريكي)	33.300
التجهيزات	نظام التحكم بالإنزلاق، مكيف هواء، عجلات بقياس 17 إنش، نظام التحكم بالثبات، مواد مقاومة للصدأ، سكك على السقف، مقاعد أمامية وخلفية قابلة للطي.

[/center]

للأمانة منقول [/center]

» || بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : CHEVROLET Cruze 1.6 ||×مـ،ـتـ،ـرجـ،ـم×||خاص بالأكاديمية
» || بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : Volkswagen Amarok 2.0 ||
» || بِـطَاقَةٌ تـِقْنِـيَـةٌ : Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI BlueMotion || تأسرك بسحرها